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當今世界正經歷百年未有之大變局，科技創(chuàng)新是其中一個關鍵變量。工程機械作為中國裝備制造產業(yè)重要的組成部分，戮力創(chuàng)新，于變局中開新局，書寫了中國制造新篇章。作為全球高端裝備制造領軍者和行業(yè)科技創(chuàng)新引領者，中聯重科聚焦智能制造，勇闖科技創(chuàng)新“無人區(qū)”，持續(xù)引領行業(yè)技術革新。本期“勇闖科技‘無人區(qū)’”專題報道，通過探訪中聯重科研制下線的全球**大噸位內爬式動臂塔機，一窺中國高端制造的科技創(chuàng)新實力。

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日前，在上海寶山區(qū)地標性建筑——上港濱江城總體開發(fā)建設項目現場，涂裝極光綠的全球**大噸位內爬式動臂塔機中聯重科LH3350-120正在揮舞長臂，緊張施工，藍天白云下格外醒目，盡情展現力與美的結合，彰顯中聯重科設備的卓越實力。

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△全球**大噸位動臂塔機中聯重科LH3350-120參建上港濱江城總體開發(fā)建設項目

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據了解，中聯重科LH3350-120承建的是鋼結構總噸位達7000余噸的國內**大噸位連廊。施工承建方負責人表示，中聯重科設備高速的起升速度和蟻速就位技術，使施工需求得到完美滿足，操作達到很好的效果，全球**大的起重量也很好的滿足了工程需求，使得項目施工的速度和準確度都得到了很好的保障。

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實力擔當重任，全球**大動臂塔機踏浪而來

2019年10月16日，中聯重科集結設計、工藝、制造等60余位資深專家組建研發(fā)團隊，歷經兩年打造的全球**大噸位高性能內爬式動臂塔機LH3350-120正式下線，它以120噸的**大起重量刷新世界紀錄，打破了外資品牌超大型動臂塔式起重機在超高層建筑工程中的壟斷，進一步提高了中國品牌在全球塔機領域的影響力和競爭力。

據中聯重科相關負責人介紹，LH3350-120動臂塔機起重力矩為3350噸米，**大起重量達120噸，相當于能同時吊起17頭成年大象。其具備110米每分鐘的起升速度和8.5毫米每秒的蟻速就位技術，讓施工既快又準，讓作業(yè)更高效。

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△施工中的中聯重科LH3350-120動臂塔機

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同時，該設備內爬高度可達73米，也突破行業(yè)紀錄，在600米超高建筑施工時，可減少近10次內爬次數，節(jié)省35%內爬頂升費用；其塔身截面較其它產品縮小10%，適應性更強、工程能力更優(yōu)。在平衡臂的形式、標準節(jié)連接方式等方面的創(chuàng)新使其裝拆便捷。在轉場運輸方面，該產品除上支座以外的運輸單元的寬度不超過3.75m，高度不超過3.25m，極大提升了設備在轉場運輸過程中的經濟效益。

該設備研發(fā)人員介紹稱，LH3350-120采用“柴油動力、電液比例控制、液壓驅動”動臂塔機關鍵技術，更好地實現了智能化。通過智能化管理和相關技術，產品運營更經濟，作業(yè)也更為安全、高效。據介紹，LH3350-12超大型動臂塔機整套關鍵技術已申請專利成果12項，其中發(fā)明專利10項。

強大的產品性能、創(chuàng)新的智能技術，讓LH3350-120動臂塔機在下線儀式現場就實現簽約銷售。有客戶表示，LH3350-120是建筑施工裝備的又一重大創(chuàng)新突破，在產品性能、品質保障、智能技術等多方面樹立了行業(yè)超大動臂塔機新標桿。

業(yè)內人士表示，中聯重科全球**大噸位內爬式動臂塔機的下線，標志著其在動臂塔技術領域的又一次飛躍，并將促進超高層建筑在未來的進一步發(fā)展。**適合超高層建筑、大型橋梁等超高建筑施工的超大型動臂塔機的市場需求強烈，市場前景可期。

據了解，中聯重科自2008年研發(fā)出大型動臂塔機TCR6055-32以來，歷經十余年發(fā)展，已經研發(fā)出從125tm至3350tm系列型譜動臂塔式起重機，以性能穩(wěn)定、安全性高等優(yōu)勢，廣泛應用于國內重點工程及超高層建筑項目，如鄭州綠地中心、廈門國際中心、上海虹橋機場、蘭州紅樓等，并遠銷新加坡、韓國、馬來西亞等國際市場，深受國內外客戶贊譽。

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集結精英之力，中聯重科突破外資品牌壟斷

動臂塔機作為歷史上**早出現的塔機型式，回顧其發(fā)展歷程不難發(fā)現，動臂塔機的研發(fā)，不僅受一個國家工業(yè)水平的限制，同時又和一個國家的經濟發(fā)展、文化及整體的科學技術水平相關。近年來，經濟的高速發(fā)展助推了城市建設的日新月異，富有現代感的高層建筑在全球各大城市如雨后春筍般出現，隨著高層建筑需求的旺盛，擁有靈活臂架、超強起重性能的動臂塔機施工優(yōu)勢尤為突出，已成為現代高層建筑施工不可或缺的設備。

同時，隨著城市化步伐的大力邁進，土地資源愈發(fā)珍貴，土地利用率越來越高，大中城市的施工區(qū)域越來越狹小，而模塊化施工時的吊物，單構件體積更大、重量更重。這些挑戰(zhàn)對大裝機容量的塔機而言考驗重重，尤其在高層施工時電壓降問題更為凸顯。相比之下，超大型柴油動力、液壓驅動動臂塔機不僅起重量大、臂架可俯仰，而且平衡臂短、自帶動力，施工作業(yè)時游刃有余，成為高層建筑施工中炙手可熱的“大力王”。

面對超大型動臂塔機方面國內基本被外資和臺資品牌壟斷，價格相對較高，大大增加建造成本的現狀，作為從事塔式起重機研究與開發(fā)已有60多年歷史的全球高端裝備制造商中聯重科，集結該領域設計、工藝、制造等國內研發(fā)團隊，攻堅克難，不斷突破超大型動臂塔機的關鍵技術難題，擔負起重大吊裝設備國產化的重任，研發(fā)生產了LH3350-120等一批具有國際先進水平的動臂塔機，有力的打破了外資品牌的壟斷。

△2019年10月，中聯重科研制的全球**大噸位內爬式動臂塔機下線

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資料顯示，一直以來，中聯重科憑借深厚的科研基因、雄厚的研發(fā)制造能力與卓著的品牌實力,已成為塔機行業(yè)技術研究、工藝制造的領跑者，曾多次組織并承擔國家攻關課題，主持編寫行業(yè)標準。公司不僅設有國內**權威的塔機技術中心及**大的塔機機構實驗室、電氣實驗室，亞洲噸位**大的電液伺服疲勞試驗臺，還擁有目前全球**大單一塔機制造生產基地，國際一流、國內領先的塔機智能工廠二期項目建設也正在穩(wěn)步推進。公司塔機產品市場占有率位居全球**一。

行業(yè)專家認為，發(fā)展具有自主知識產權的大型動臂塔式起重機，不僅能填補國內大型動臂塔機的空白，打破國外產品的壟斷，還將對縮短與世界先進水平的差距、振興我國裝備制造業(yè)整體水平有著顯著的現實意義和深遠的歷史意義。中聯重科在這個方面無疑又扮演了領軍者的角色。